Oder auch besser nicht.. Die Auftaktveranstaltung war für mich der absolute flopp. Gesundheitlich nicht besonders auf der Höhe versuchte ich dennoch wenigstens ein paar Pünktchen mit nach Hause zu nehmen. Nach einem misserablen 11. Platz im Zeittraining standen die Chancen auf eine gute Platzierung im ersten Lauf sehr schlecht. Zu allem Übel zog ich mir auch noch einen Reifenschaden im zweiten Lauf zu, so dass ich da als Letzter um die Kurven eierte. Naja, 9ter in meiner Klasse.. Es kann nur noch besser werden!!!
Gründau am 11./12. Mai
Dieses Wochenende fing schon mal auf der Hinfahrt mit einem Reifenschaden an unserem Womo recht gut an! Aber alles noch im grünen Bereich. Außerdem, mein Renault mag diese reine Teerstrecke und somit war ich auch nach dem Zeittraining 4 ter. Schön! Nachdem ich im ersten Lauf auch noch den 2ten Platz erreichen konnte, war für mich die Welt in Ordnung. Im 2ten Lauf der vierte Platz und im 3ten Lauf Sechster, Gesamtsieger DRITTER!! Das hat mich so sehr motiviert, dass ich im Finale nochmal den 3ten Platz erreichen konnte. Alles in Allem, ein Erfolgreiches Wochenende! Hier ein kleines Video vom ersten Lauf:
Bepackt mit gleich 2 Pokalen und einer recht ordentlichen Siegesprämie machten wir uns nach der Siegerehrung recht spät auf den Heimweg. 300 Kilometer, pfffft - das rutschen wir auf einer A..backe weg. Allerdings war unser Bussi anderer Meinung. Kurz nach Aschaffenburg spuckte er die sämtliche Kühlflüssigkeit auf einen Parkplatz. Nachdem ich 2 Stunden verzweifelt versuchte, das Thermostat heraus zu bekommen und das Resultet davon auch noch ein gebrochenes Thermostatgehäuse war, hat meine Annelie dann doch den ADAC gerufen. Vielen herzlichen Dank an das Abschleppunternehmen, welches uns so unkompliziert und wirklich schnell geholfen haben. Pic-Up-Service nennt sich das, was sie mit uns gemacht haben. Abschlepper, Bussi oben drauf und Hänger mit Rennauto hinten ran. KLASSE!! Heimfahren durften wir allerdings erst, nachdem sie ein Foto mit beiden Pokalen auf dem Renault und mir vorne daran gemacht hatten. Uff, um 4 Uhr 30 früh waren wir dann endlich zu Hause.
Seelow am 28./29. Juni
Seelow ist eine schöne Rennstrecke, und das Wochenende ist für mich auch ganz gut gelaufen. Allerding der erste Lauf am Samstag.. Soetwas habe ich auch noch nicht erlebt. Aber seht selbst, meine Frau hat ein Video davon gemacht (triefend und tropfend!):
Als 3ter konnte ich dann am Sonntag zum zweiten Lauf antreten. Wäre so schön gewesen, tja - hätte ich nicht mit volleinschlag ein Loch getroffen, Fahrschemel eingeknickt.. So wurde ich letztendlich siebter. Mit dem kaputten Fahrschemel hab ich vorsichtshalber im 3ten Lauf weniger Gas gegeben und wurde nochmal siebter. Für die Gesamtwertung reichte es allerdings und ich war 3ter. Ein Pokal und eine Geldprämie waren mir sicher, auch der Blumenstrauss war nicht zu verachten.
Höchstädt am 02./03. August
Meine Heimveranstaltung
Da ich ja letztes Jahr zuhause gleich mal im 1ten Lauf einen Komplettausfall hatte, wollte ich die Sache heuer etwas legerer angehn. Hm - weit gefehlt... Aber diesmal war es schon im freien Training - linke Vorderradaufhängung abgerissen - und mein extra engagierter Schrauber Stefan kam ganz schön ins schwitzen. Mit verreinten Kräften schafften wir es gerade noch so, vorm Zeittraining den Renault wieder fit zu bekommen. In der Tageswertung erreichte ich sogar den 5ten Platz und freute mich! Denn damit rutschte ich in der Gesamtwertung DMSB auf den 7ten Platz!!!
Ortrand am 16./17. August
Dieses Wochenende habe ich eigentlich schon aus meinem Gedächtnis gestrichen!! Regen, Regen, Regen. Ab Samstag mittag... Die armen Ortrander!! Strecke neu umgebaut und dann sowas. Das Zeittraining ging gerade noch so, der erste Lauf wurde dann wegen des Wetters verschoben auf Sonntag (man hoffte auf besseres Wetter). War dann am Sonntag aber noch nicht viel besser und der erste Lauf wurde ersatzlos gestrichen. Also, nur 2 Läufe um zu Punkten. Das, auf was wir alle herumeierten konnte man Anfangs auch nicht als Strecke bezeichnen. Es war ein aufgeweichtes ETWAS. Dafür war mein Fahrwerk viiiiiel zu hart... Bin dann als vorletzter irgendwie mitgefahren und habe versucht, wenigstens noch ein paar Pünktchen mit nach Hause zu nehmen. Finale für mich gestrichen...
Hier ein kleines Video des ILP Laufes am Samstag. ILP ist die Zusatzrennserie, die immer oder besser meist in Ortrand und Matschenberg mit an den Start geht:
ILP Lauf Ortrand am Samstag - MyVideo
Siegbachtal 06./07. September
Irgendwie das gleiche Wetter wie in Ortrand, Regen, Regen, nur ein bisschen wärmer. Wenigstens war die Strecke etwas mehr mein Freund, ausserdem - der kluge Mann baut vor und nimmt (endlich) das andere Fahrwerk mit, notfalls kann mans ja wechseln. Brauchte ich aber diesmal nicht (wahrscheinlich muss das so sein), lief recht ordentlich und am Tagesende konnt ich die positive Bilanz vom 5ten Platz in der Gesamtwertung ziehen. Schön!
Kesseltal am 20./21. September
Wie kanns im September nur so eiskalt sein? Mannmannmann!! Die Kesseltaler hatten wie in 2007 wieder Probleme mit ihrer Genehmigung auf der Hausstrecke. Kurzerhand präsentierten sie uns eine Ausweichstrecke die es in sich hatte. Knochenhart!!!! Und wie geschaffen für mein Fahrwerk, DACHTE ich... Weit gefehlt, irgendwie liefs nicht so rund und am ende war ich sechster in der Gesamtwertung. Naja, hatte mir mehr ausgerechnet und auch erhofft. Dafür konnte unser Armin (er fuhr nach Höchstädt das 2ter mal Freie Szene mit) einen guten 10ten Platz in der Gesamtwertung von 23 gestarteten Fahrzeugen erreichen. Er war ein wenig enttäuscht, meine Frau und ich fanden es aber für ein Super Ergebnis!
Das Saisonfinale am Matschenberg am 11./12. Oktober
Tja, es hat alles so gut angefangen! Zeittraining war passabel, vielleicht wäre noch etwas mehr drin gewesen, aber man soll ja zufrieden sein. Erster Lauf lief dann klasse. Mein Fahrwerk war perfekt, kein poltern oder dergleichen, kurzum - der 19er lag wie ein Brett auf der Strecke. Ja, und dann kam der 2te Lauf... Weiss der Geier, welcher Teufel da auf K-H Baumgärtners Schulter sass und ihm zu dieser Aktion verleitet hat. Zieht doch der Freund kurz vor der Kuppe nach Start/Ziel stockvoll nach rechts!!! Innen Dennis und ganz an der Bande ich. Bitteschön lieber Karl-Heinz, wo sollten wir denn hin? Dennis konnte nicht weg und hat damit mich in die Leitplanke geschickt, bzw. Pingpong hat die mit mir gespielt! Beim zurückhüpfen konnte David von hinten nicht ausweichen, rassierte mir die ganze andere Seite und schickte seinerseits den Michael Elstner links in die Leitplanke. Dieses Knäl von Fahrzeugen war wohl ein gefundenes Fressen für jeden Fotografen!! Ich rettete mich noch mit gebrochener Lenkung bis in die letzte Runde, dann kam ich sogar mit Volleinschlag um keine Kurve mehr herum. Somit AUS, kein 3ter Lauf mehr und auch kein Finale. Mist! Mein sicherer 10ter Platz in der DMSB Gesamtwertung war damit auch weg, Björn Urbach hat mich um ein paar Pünktchen überholen können. Naja, so ist das eben!
Auf gehts für nächstes Jahr, fahre auf jeden Fall wieder und eins habe ich mir vergenommen: Den Angriff auf die Spitze in der Meisterschaft!!
{News}
Die Auftaktveranstaltung zur Deutschen Autocross Meisterschaft am 24./25. April 2010 bei uns in Höchstädt ist Geschichte. Bestes Rennwetter und spannende Kämpfe um Sieg und Niederlage waren angesagt. Mehr infos unter www.autocross-deutschland.de
